疫情后，車(chē)市會(huì)迎來(lái)“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”嗎？
突如其來(lái)的疫情，打亂了人們?cè)械纳罟?jié)奏和消費(fèi)常態(tài)，部分消費(fèi)計(jì)劃被擱淺，消費(fèi)需求遭到抑制。不知何時(shí)起，“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”一詞開(kāi)始在坊間流傳，不少人士認(rèn)為，等疫情解除后，被壓抑的消費(fèi)需求會(huì)超常態(tài)釋放，如餐飲上的大吃大喝、日常用品的增購(gòu)等。而汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品，屆時(shí)是否會(huì)迎來(lái)購(gòu)買(mǎi)小高潮？另經(jīng)過(guò)此次疫情，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃和購(gòu)車(chē)趨向?qū)?huì)發(fā)生哪些變化？此外，近期國(guó)家及地方政府逐步釋放刺激汽車(chē)消費(fèi)利好信號(hào)，這對(duì)汽車(chē)行業(yè)又將會(huì)帶來(lái)什么樣的影響……
針對(duì)以上諸多問(wèn)題，近期蓋世汽車(chē)通過(guò)線上線下多渠道展開(kāi)相關(guān)系列調(diào)查（參與人數(shù)8316人），以下將結(jié)合調(diào)查結(jié)果做具體分析。
疫情后或會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車(chē)潮，但“浪花”不會(huì)太大
蓋世汽車(chē)研究院分析指出，受疫情影響，消費(fèi)需求被抑制， 2020年一季度乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)與去年同期相比下滑將較為明顯，跌幅或達(dá)35%左右。二季度降幅會(huì)有所收窄，不過(guò)多少仍將受到疫情余溫影響。
至于疫情戒備解除后是否會(huì)呈現(xiàn)購(gòu)車(chē)小高潮，從此次調(diào)查來(lái)看，46%的參與者給予肯定，34%的參與者則認(rèn)為屆時(shí)境況不會(huì)太樂(lè)觀。
經(jīng)蓋世汽車(chē)梳理，同意會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車(chē)潮的參與者的理由主要呈現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：1、疫情期間被擱置的購(gòu)車(chē)計(jì)劃得到釋放，期待已久的愛(ài)車(chē)總算可以下手了；2、消費(fèi)刺激政策的助推作用；3、經(jīng)過(guò)此次疫情，發(fā)現(xiàn)擁有一輛私家車(chē)的重要性，買(mǎi)車(chē)計(jì)劃提前；4、疫情后新車(chē)會(huì)扎堆上市，吸引到消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。而上述中的第三個(gè)理由是近期富有爭(zhēng)議的話題之一，從現(xiàn)有調(diào)查結(jié)果來(lái)看，認(rèn)同疫情防護(hù)會(huì)推升私家車(chē)首購(gòu)的占到多數(shù)。
而在否認(rèn)會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車(chē)潮的參與者給出的理由中，多指向一個(gè)點(diǎn)“整體經(jīng)濟(jì)受影響，消費(fèi)者支出會(huì)更為謹(jǐn)慎”。此次疫情對(duì)國(guó)內(nèi)部分行業(yè)的運(yùn)行影響較大，如交通運(yùn)輸、餐飲、影視等行業(yè)，這將直接影響到相關(guān)從業(yè)人員的就業(yè)和收入，進(jìn)而影響到首次購(gòu)車(chē)量?！耙咔闀?huì)使消費(fèi)者現(xiàn)金儲(chǔ)備意識(shí)增強(qiáng)，因此解除后不會(huì)很快出現(xiàn)購(gòu)車(chē)潮，如果出現(xiàn)，有可能在年底?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士直言。此外，亦有部分參與者認(rèn)為，與2003年非典相比，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)認(rèn)知和意識(shí)趨向理性和成熟，不會(huì)急于一時(shí)。
另值得關(guān)注的是，蓋世汽車(chē)在對(duì)有現(xiàn)實(shí)購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者調(diào)查中，有近40%原計(jì)劃購(gòu)車(chē)人群擔(dān)心因疫情影響工作或收入會(huì)有波動(dòng)，今年有可能會(huì)取消購(gòu)車(chē)行動(dòng)。此外，還有近10%的參與者表示，購(gòu)車(chē)計(jì)劃不會(huì)變，但購(gòu)車(chē)成本會(huì)有所降低。這在一定程度上顯示消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信心有所降低，即使出現(xiàn)購(gòu)車(chē)潮，但掀起的浪花應(yīng)該不會(huì)很大。
刺激政策對(duì)車(chē)市影響較大 消費(fèi)者較為在意購(gòu)置稅
近日，《求是》雜志發(fā)表習(xí)近平總書(shū)記的重要文章《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話》，文中指出，要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。
隨后，商務(wù)部宣布將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》精神，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。同時(shí)，商務(wù)部還鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。政策利好信息的釋放，無(wú)疑給疫情下困難重重的車(chē)市帶來(lái)一縷春風(fēng)。
而在此次調(diào)查中，近14%參與者表示，因?yàn)橘?gòu)車(chē)優(yōu)惠政策或會(huì)將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提前的今年。此外，近50%的參與者表示，具體的購(gòu)車(chē)時(shí)間會(huì)因政策有所調(diào)整。由此看，利好政策對(duì)2020年汽車(chē)消費(fèi)以及整體行業(yè)表現(xiàn)起到舉足輕重作用。而在目前政府所提出的諸多政策中，“取消或降低購(gòu)置稅”被諸多參與者認(rèn)為對(duì)車(chē)市提振作用影響*大，而“取消或放寬限購(gòu)”以及“給予購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼”亦被看好。
愿意線上購(gòu)車(chē)者尚少 帶凈化空濾功能車(chē)型被看好
對(duì)于汽車(chē)人而言，辦法永遠(yuǎn)比困難多。為盡量減少損失，提振銷(xiāo)量，疫情期間各大車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商迅速轉(zhuǎn)至線上賣(mài)車(chē)，一時(shí)間，VR看車(chē)，網(wǎng)紅直播、送車(chē)上門(mén)等花樣營(yíng)銷(xiāo)呈現(xiàn)于各個(gè)網(wǎng)端。 然因汽車(chē)是大宗消費(fèi)品，且涉及到保險(xiǎn)、上牌等手續(xù)，目前線上購(gòu)車(chē)多少有些曲高和寡，消費(fèi)者多數(shù)仍?xún)A向線下購(gòu)車(chē)模式。只有少數(shù)對(duì)相關(guān)車(chē)型有所了解且意向度特別高，會(huì)選擇在線購(gòu)買(mǎi)。
另值得一提的是，此次疫情也讓車(chē)企發(fā)掘了新的發(fā)展機(jī)遇，*為明顯的當(dāng)屬“健康汽車(chē)”概念的釋放。其中，吉利較早發(fā)布消息稱(chēng)將投入3.7億元人民幣，啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車(chē)”的研發(fā)工作。目前，該司已成功試制行業(yè)首個(gè)“車(chē)規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。而廣汽新能源亦迅速啟動(dòng)了防病毒級(jí)的空氣濾凈技術(shù)研發(fā)，并于日前宣布已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“埃安過(guò)濾殺毒一體式”防病毒級(jí)健康座艙的成功研制……
而在調(diào)查中，超過(guò)60%的計(jì)劃購(gòu)車(chē)者表示，將會(huì)選擇帶有凈化空濾功能的汽車(chē)。隨著消費(fèi)升級(jí)加上歷經(jīng)此次疫情，未來(lái)消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的重視度將會(huì)進(jìn)一步加深。
在境況不容樂(lè)觀之時(shí)，更能體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)品牌的認(rèn)可度。從此次調(diào)查來(lái)看，日系車(chē)因質(zhì)量可靠性,且燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較高，而被消費(fèi)者持續(xù)看好。自主品牌經(jīng)過(guò)近年來(lái)的正向投入和有效營(yíng)銷(xiāo)，在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度正在逐步提升。而美系車(chē)在2019年因多重因素銷(xiāo)量跌幅較大，雖然三大汽車(chē)集團(tuán)均進(jìn)行了積極調(diào)整， 不過(guò)受疫情影響能否有明顯回暖之勢(shì)尚不好論定。可以肯定的是，美系中的新崛起者特斯拉因?yàn)樵谌A國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落地，2020年相對(duì)會(huì)收獲不小。
待春來(lái) 盡綻放
盡管早已立春，卻依然能感受到料峭寒意。不過(guò)，相信寒冷即將過(guò)去，疫情亦正在消退，一切均在靜待蟄伏中，待春暉映大地，萬(wàn)物復(fù)蘇期到，終會(huì)競(jìng)相綻放。已經(jīng)經(jīng)過(guò)兩年下滑期的車(chē)市，經(jīng)過(guò)重度調(diào)整期，將會(huì)更加奮進(jìn)。
據(jù)蓋世汽車(chē)研究院預(yù)測(cè)，盡管中國(guó)車(chē)市受疫情影響全年依然會(huì)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，但從下半年開(kāi)始，乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量將會(huì)同比上升，特別是“金九銀十”之后，預(yù)計(jì)單月銷(xiāo)量甚至將超越2018年同期水平。在此，靜待佳音，并附上一句，加油！
疫情后，車(chē)市會(huì)迎來(lái)“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”嗎？ 